亚博直播_加强共享单车管理,企业亟待技术创新

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亚博直播:简介:中公时事政治频道对国内外时事政治热点进行了修订,获得了政策理解、理论细心观察、时事大事记、时事政治热点综述等。今天我们关注——时政热点:加强自行车共享管理,企业迫切需要技术创新。4月12日,上海黄浦区开始对自行车共享进行专项管理。

对于内乱停的自行车共享,自行车共享的企业会自行清理。如果一周后仍违规停车,政府部门将移交清理,所涉及的费用将由自行车共享企业分摊。(Sina.com 4月13日)2016年底,自行车共享在全国范围内变得疯狂。

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回望大街小巷,各种颜色的自行车共享可以和汽车一起看到,网上经常可以看到自行车共享的广告和新闻。毫无疑问,自行车共享给人们的通勤带来了极大的便利,其倡导的绿色环保理念赢得了人们的心。

然而,随着自行车共享量的大幅减少,用户数量一直在扩大,一些社会问题也经常出现。有的人私锁,随便停放,甚至随便损坏。

这些不道德行为不仅损害了自行车共享企业的利益,也影响了社会秩序。从自行车共享的使用来看,国民素质显然迫切需要提高,但这是一个漫长的过程。在此之前,单纯依靠政府的行政手段来管理,似乎有些过了。首先,政府不能在自行车共享中告诉用户,也不能教育和管理他们。

其次,自行车共享属于公共资源,政府对违规停放自行车的清理会给用户带来利益损失,用户显然无所畏惧。最后,目前法律没有明确规定对非法停放自行车的处罚。

为了解决自行车共享中的私有化和内乱问题,自行车共享企业需要加强技术创新。既然自行车共享的理念在于共享,那么它的技术必须保证共享和获取。

首先要解决车锁的问题。Ofo单车共享用于机械锁,只要忘记密码就可以免费使用,甚至可以暴力移除。也就是说ofo单车共享很容易让人自己接手,那些在内乱中停车放置汽车的人逍遥法外。

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根据知名第三方数据研究机构Bida Consulting公布的《2016中国共享单车市场研究报告》,ofo单车共享数量最大,超过80万台,市场份额51.2%。在这种情况下,如果ofo单车共享未能增加技术投入,减缓技术创新,必然会导致企业利润困境和社会秩序整顿难题。

其次,要解决问题定位系统的问题。目前还有一些没有定位系统的单车共享,找车只是运气,增加了企业管理单车共享的可玩性。

然后就是云数据管理的问题。在大数据时代,企业几乎可以通过分析自行车共享中的路线和用户来识别自行车是否私有化。另外,对于违规驾驶的用户,企业可以考虑与政府实行同步管理。

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政府获得非法牌照号码,企业对其最近的用户实施经济处罚,如失去账户一周,以警告用户适用自行车共享的规定。总之,国民素质的提高一定是一个过程。

在此之前,自行车共享中的私有化和内乱问题应该得到有效解决。最后,企业必须从未来考虑,减缓技术创新。来源:湖北日报作者:陈昌华(广西大学)更多参与信息请求采访中国公共事务与政治[理由陈述]本文发表于互联网,仅供自学交流,不含商业用途。

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